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Friday analysis Why it's payback time for F1 's big injustice. Ben Anderson Why F1 fears the changes that can save it. Jonathan Noble The plane journey that convinced Ferrari on Leclerc.

Edd Straw The lesson that will make Verstappen a champion. New In Autosport Plus. Please note that unauthorised reproduction or translation of any content including words, data, information, photos, videos and any other intellectual property published on this page and any other copyrighted content published on Autosport.

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Photos The best photography from around the world. Forix Stats The world's best motorsport stats database. The race saw the debut of three new teams: Hispania , Virgin and the new Malaysian-owned Lotus not a direct descendent to Team Lotus , even though it is part owned by the same company which at present owns Lotus Cars , as well as the return of Mercedes after Daimler AG's take over of Brawn GP after the end of the season, and of Sauber , having competed as BMW the previous year.

Hülkenberg joined Williams , Petrov joined Renault and di Grassi became part of the Virgin team, while Hispania had an all-rookie line-up of Senna and Chandhok.

All the previous winners of the event were present: Schumacher won the first event in The race also saw a return to the banning of refueling of the cars during the race, a practice which had been allowed since the Formula One season.

Additionally a new points scoring system to decide the World Drivers' Championship was implemented, the most radical revamp of the system since the formation of the World Championship in Race winning drivers will now score more than double the number of points previously allocated with points distributed further down the list of finishers.

The proportions of points available to winners are higher. At 24 drivers, this was the largest grid at a Grand Prix since The race was also the first to feature a revised stewards' panel under new FIA regulations, featuring a former Formula One driver.

Adrian Sutil set the fastest time for the Force India team in the first session of free practice on Friday morning. Of the new teams, both Lotus drivers and Timo Glock set times, but Lucas di Grassi did not complete a full lap in the second Virgin car.

The Hispania team was still completing its two chassis when the session started, but Bruno Senna was able to complete two installation laps before it ended.

In session 2 of free practice, Nico Rosberg set the fastest time, with Hamilton in second and Schumacher came third.

Senna was struggling to match the pace of the fastest GP2 Asia Series drivers, but eventually did so, four seconds off the pace of the Virgins.

In the Saturday free practice session, Alonso in the Ferrari set the fastest time of 1: Hispania's Karun Chandhok failed to participate in the practice session due to a hydraulic problem.

The first qualifying session saw the six drivers from the three new teams eliminated, with Timo Glock — the fastest of the newcomers — 2.

Despite a crippling hydraulics problem that saw him unable to take part in any of the free practice sessions, Hispania's Karun Chandhok was able to qualify in 24th and last place with a lap time ten seconds slower than the fastest driver, Ferrari's Fernando Alonso.

Reigning World Champion Jenson Button narrowly avoided elimination in the second qualifying period, pushing former Brawn GP teammate Rubens Barrichello out of the top ten and into elimination.

Jenson Button could only manage eighth place, while ninth and tenth were taken by Robert Kubica and Adrian Sutil in the remaining Renault and Force India.

The first corner of the first lap saw Mark Webber's engine release copious amounts of oil smoke, triggering a sequence of events that saw Adrian Sutil and Robert Kubica spin around and fall to the back of the field.

The first lap was otherwise clean, with Sebastian Vettel quickly converting his pole position into the race lead. Fernando Alonso got past teammate Felipe Massa , to get second, and both Mercedes drivers also gained a place, with Nico Rosberg fourth ahead of Lewis Hamilton , and Michael Schumacher beating Mark Webber to sixth spot.

There was little position-changing otherwise, with Vitaly Petrov in the second Renault the biggest mover, up to eleventh from seventeenth on the grid.

It was a race of attrition, with the first major incident of the race being the retirement of Hispania's Karun Chandhok, who, after just a handful of laps in qualifying, hit a bump he did not know existed and retired with a damaged front wing.

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